Door Rens Elst
Vrijdag 7 april 2006 - OUDENBOSCH – De Startnotitie milieu-effectrapportage
(mer) Rondweg Oudenbosch
heeft volgens de Stichting Rondweg Oudenbosch weinig
te maken met de politieke realiteit in de gemeente Halderberge.
De startnotitie werd opgesteld in opdracht van het
vorige college dat voorstander was van de aanleg van de zuidelijke rondweg.
Sinds de verkiezingen van 7 maart heeft Halderberge
een coalitie die bestaat uit louter tegenstanders van
de zuidelijke rondweg.
In haar bezwaarschrift noemt de Stichting Rondweg Oudenbosch
acht punten, waarop het onderzoek naar de milieueffecten van een rondweg
aangepast zou moeten worden. Volgens de stichting gaat de notitie volledig
voorbij aan de mogelijke aanleg van een noord-oost
tangent tussen de A17 en A58. Door die ontwikkeling niet mee te nemen in het
onderzoek, ontstaat volgens de stichting een verkeerd beeld van de
verkeersdrukte in Oudenbosch in 2020. Een rondweg om Oudenbosch, noord of zuid, zou de verkeersdrukte in het
centrum van het koepelstadje moeten verminderen. In de Startnotitie wordt
alleen de zuidelijke rondweg als oplossing genoemd. Die variant zou niet alleen
voor minder verkeer in de kom van Oudenbosch zorgen,
maar ook de toekomstige woonwijken ten zuiden van Oudenbosch
beter bereikbaar maken. De zuidrand van Oudenbosch is
door de provincie aangewezen als ‘transformatiegebied’. De gemeente kan daar
zonder al te veel ambtelijke rompslomp woningen bouwen op wat nu nog
landbouwgrond is. Die koppeling tussen een rondweg en woningbouw is volgens de
Stichting Rondweg niet nodig. „De woningen kunnen ook gebouwd worden zonder
rondweg“, aldus Rein Broere van de Stichting Rondweg Oudenbosch. „Voor de ontsluiting in deze gebieden is de
aanleg van één of meer eenvoudige wegen meer dan voldoende. Ingewikkelde mer-procedures zijn dan ook niet nodig. De opbrengsten voor
de gemeente door verkoop van gronden uit deze gebieden kunnen veel nuttiger
worden besteed dan aan de aanleg van een
dure rondweg. De gemeente gaat voorbij aan haar plicht meerdere serieuze
alternatieven in een mer te betrekken. Het simpele
politieke feit dat een zuidelijke rondweg voor de toenmalige partijen in de
raad een voorkeur had, is onvoldoende basis om vele andere alternatieve
oplossingen niet in deze mer te betrekken“, schrijft
de stichting in haar reactie op de Startnotitie.
Die alternatieven zijn volgens de stichting eenrichtingsverkeer in het centrum
van Oudenbosch en twee varianten voor een noordelijke
rondweg, via de Bornhemweg naar de N641 en via de Bornhemweg naar de A17.
In het vorige week vastgestelde coalitieakkoord hebben VVD, Progressief Halderberge en WOS afgesproken dat er een proef komt met
eenrichtingsverkeer in het centrum van Oudenbosch.
Afhankelijk van de resultaten wil de coalitie in een later stadium een
referendum houden over de rondweg. De Stichting Rondweg Oudenbosch
is daar geen voorstander van. „Wat schieten we op met een referendum? En wat ga
je de bevolking dan vragen? Rondweg; ja of nee? Noord of zuid? Nee, de coalitie
moet nu lef tonen en zeggen; we stoppen met de mer-procedure. We hopen dat ze dat doet, maar we vrezen...
Neem de WOS, die partij had toegezegd zelf een
bezwaarschrift op haar site te zetten dat mensen konden downloaden. Ik heb
gisteren gekeken, maar er stond nog niks op“, aldus
Jaap Ligtvoet.
Volgens gemeentewoordvoerder Corné Melisse kan de
gemeenteraad op elk moment ingrijpen in de mer-procedure.
„De raad is het bevoegd gezag. Als zij zegt dat de
procedure gestopt moet worden, dan gebeurt dat.“